|
海貍300C馬達EP1080獎加2顆FUTABA的S3003伺服機飛的起來嗎?位置裝設在中間這樣可以飛嗎? 伺服機S777 6BB跟S777CG 6BB中的CG編號差在那?價錢是否有差? 請問1/8越野車轉向伺服機要改成大扭力，適用哪一種型號的伺服機 (FUTABA的R122JE接收機)? 1/8房車配FUTABA(R122JE接收機S3003伺服機)，不知廣營的伺服機可否用於27MHz的遙控車上，哪一款比較適合車用? JR4動發射機+GWS-R6N接收機是否可用FUTAB系統的NARO或PICO伺服機，動作市否與JR系統相同? S15CL/MG伺服機的速度可以用什麼方式降下來呢?除了用減速箱外。 S19 CLMG裝上接收機後其他伺服機會抖，換另一廠牌伺服機就不會抖，請問可修嗎? 請問S9102伺服機可以裝在dago red 40級競速機上面嗎? 海貍300C馬達EP1080獎加2顆FUTABA的S3003伺服機飛的起來嗎?位置裝設在中間這樣可以飛嗎?(TOP) 海貍浮力大，如果重心問題解決(電池前移最容易的)飛起來就沒問題不過建議您有機會的話，建議您可換裝小型或迷你型伺服機上去，如此更能體會到重量減輕的好處。
伺服機S777 6BB跟S777CG 6BB中的CG編號差在那?價錢是否有差?(TOP) 777 6BB 昰尼龍齒輪，而777 CG則是碳纖維齒輪，由於材料不同所以價格也相對有所不同。
關於GWS伺服電機的驅動電路可以提供技術支援嗎? 如原理圖、其它等等......(TOP)
由於這部分的線路很複雜很抱歉我們無法提供這方面的技術，每一個品牌都不太一樣.要視用途來決定設計的方向，關於原理方面其實很簡單，伺服線路只是一個好像擴大機一樣。 請問1/8越野車轉向伺服機要改成大扭力，適用哪一種型號的伺服機 (FUTABA的R122JE接收機)?(TOP) 可以考慮S777或S19。您有任何產品及客訴問題，歡迎與客服聯繫!
1/8房車配FUTABA(R122JE接收機S3003伺服機)，不知廣營的伺服機可否用於27MHz的遙控車上，哪一款比較適合車用?(TOP) S15CL的反應速度要快好多，應該比較適合在遙控車上。具體還請廣營技術人員解答。網頁上好象沒有標明適用的具體範圍！ 關於BEC電路的跳線問題見：http://211.22.81.195/forum/topic.asp?topic_id=1184&forum_id=34&cat_id=7，GWS的伺服機，S11CL-S19HPX都適用於各種遙控車中。
JR4動發射機+GWS-R6N接收機是否可用FUTAB系統的NARO或PICO伺服機，動作市否與JR系統相同?(TOP) 如果是電腦型需注意其延伸性微調可能會超過伺服機動作之極限；本公司的伺服機可用於各廠牌的遙控器，要注意其延伸性不然會跑過頭。
為了保護GWS產品的穩定及客戶的保障 我們是沒有單賣驅動電路的。
S15CL/MG伺服機的速度可以用什麼方式降下來呢?除了用減速箱外。(TOP)
伺服電機的速度是固定的，如果要降下來，只有利用減速齒，如果用電壓來降低速度，會導致電機的扭力及特性。
BEC =
就是接收機內部的一個穩壓電路。因爲電動車模用的電池一般都是7.2V或8.4V，遠大於伺服機正常工作電壓，如果直接接上伺服機會損壞伺服機的，而另接一組4.8ｖ電池組又太蔴煩。所以就在接收機內另加一個穩壓電路把7.2V或8.4V的電壓降到5V並穩定供給伺服機工作。S15CL比較適合用在車模上，速度快，力距也大。配FUTABA的接收機決對沒問題的。由於大力距伺服機工作電流較大，而一般BEC電路只能1A左右，無法滿足伺服機正常工作，故要解除BEC，直接供電給伺服機工作。 S19 CLMG裝上接收機後其他伺服機會抖，換另一廠牌伺服機就不會抖，請問可修嗎?(TOP) 接收機是否有 BEC 電路 ( 因 BEC 電路最大電流負載為 1000mA，而 S19 CLMG最大電流負載為 2600mA ) BEC 電路會造成伺服機供電不足，導致伺服機會有抖動現象，若非以上問題請將伺服機寄回本公司維修。 請問S9102伺服機可以裝在dago red 40級競速機上面嗎?(TOP)
你可以選擇更新的機型!
繼S9102伺服機之後又快又好的新伺服機啊! 如MICRO MG...等之類的。 左右副翼分別連接至不同的 Servo 各別控制副翼的擺動.....再把這兩個副翼Servo接至副翼信號反向器後...再連接至接收器...這樣也可以控制副翼.....而且副翼擺幅控制更精準甚至更大....，但缺點是增加一個Servo與反向器的重量與金錢，有點類似Zagi接混控的方式
更新日期 : 2006/03/16 |